Den nya materialrevolutionen gör bagaget lättare och lättare

Enligt en undersökning av *Traveler Magazine* föredrar 80 % av konsumenterna lätt bagage. Bakom denna konsumentpreferens ligger kontinuerlig innovation inom materialteknologi över flera fronter. Återvunnet och miljövänligt-material håller på att bli branschens vanliga val. Återvunnen polykarbonat (PC), växtbaserad-plast och kompositmaterial av bambufiber ersätter traditionell ABS-plast, vilket avsevärt minskar koldioxidavtrycket. Cabin Trunk som lanserats av det franska märket Chapoget använder linfiberkompositer från Bcomp. Detta naturliga lin odlas i Västeuropa, och det resulterande ampliTex™-tyget erbjuder hög prestanda och en unik naturlig estetik samtidigt som det är fullt återvinningsbart. I Kina visar ett patent som nyligen tillkännagavs av Anli Co., Ltd. ett lätt, hög-fjädrande, nötnings-- och repbeständigt-polyuretankompositmaterial för bagage, vilket ger en ny teknisk väg för lätta bagagetyger.

Lättviktiga,-höghållfasta tyger representerar ett annat stort innovationsområde. Det lätta, hög-hållfasta tyget som utvecklats av Haining Tuoda New Materials Co., Ltd. minskar vikten avsevärt samtidigt som styrkan bibehålls genom optimerad fiberstruktur. Laminerade kompositer som består av Oxford-tyg kombinerat med sluten-cellspolyeten eller termoplastiskt polyuretanskum har blivit det centrala strukturella materialsystemet för lätta bagageskal och foder på grund av deras höga specifika styrka, kontrollerbara kostnader och mogna försörjningskedjor. Inom flygsektorn är framsteg inom kompositmaterial lika anmärkningsvärda. Forskning tyder på att ett SMC-material med låg-densitet och en ytkvalitet A-kan uppnå en viktminskning på 37 %, och denna teknik går nu över från flygindustrin till konsumentbagagesektorn. Lättvikt förbättrar inte bara konsumentupplevelsen utan påverkar också direkt bekvämligheten med flygresor-lättare resväskor innebär lägre bagageavgifter och en mer bekväm transportupplevelse.

Viktminskning sker dock inte på bekostnad av hållbarheten. Utvecklingen av nya material söker ständigt en balans mellan "lätthet" och "styrka". Även om hårda skal av polykarbonat är lätta, är de benägna att spröda i miljöer med låg-temperatur; aluminium-magnesiumlegeringar är robusta och hållbara men tenderar att vara tyngre. Den senaste trenden i branschen är utvecklingen av sammansatta strukturer-ett hårt ytterskikt parat med ett lätt inre foder-som säkerställer slagtålighet samtidigt som den kontrollerar totalvikten.